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气动柱塞泵?常见故障处理

气动柱塞泵常见故障处理：

1、液压泵输出流量不足或不输出油液

（1）吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器堵塞等。

（2）泄漏量过大。原因是泵的间隙过大，密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤，端面漏油；变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的异物判别泵被损坏的部位。

（3）倾斜盘倾角太小，泵的排量少，这需要调节变量活塞，增加斜盘倾角。

2、中位时排油量不为零变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位，此时泵的输出流量应为零。但有时会出现中位偏离调整机构中点的现象，在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤，需要重新调零、紧固或更换。泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

3、液压泵过热

液压泵过度发热有两个原因，一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态，运动部件相互摩擦生热。二是液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔，大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器，可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外，回油过滤器堵塞造成回油背压过高，也会引起油温过高和泵体过热。

气动柱塞泵控制方式

气动柱塞泵控制分为：压力补偿控制、远程压力补偿控制、负载敏感控制、扭矩限制控制、电控。

1、压力补偿控制：如果柱塞泵的排油量压力接近预先设定的压力时，泵的排油量会自动减少到维持该压力的蕞小量。设定压力可以手动调节。

2、远程压力补偿控制：压力补偿控制的设定压力，可以通过外部设置的遥控阀来远程操控。附带压力补偿型安全阀。设定压力可以手动调节。

3、负载敏感控制：自动控制泵的排量，使蛛丝啊泵下游侧的流量控制阀的前后差压为恒定值。是控制柱塞泵以蕞小限度流量和压力驱动负载(传动器)的节能性控制方式。

4、附带压力补偿型安全阀。设定压力可手动调节。压力补偿控制的设定压力，可以通过外部设置的遥控来远程控制。

5、扭矩限制控制：结合驱动泵的电机的负载容量，排油量可自动控制。流量设定可以手动要接。负载压力补偿型安全阀，设定压力可手动调节。压力补偿控制的设定压力，可以通过外部设置的遥控阀来远程控制。

6、电控：流量控制模式时，根据流量控制信号控制泵的排量，如果泵的排量压力接近设定压力时，则自动切换为压力控制模式。需要专用控制器。附带压力补偿型安全阀。这顶压力可以手动调节。

如何控制气动柱塞泵的流量：

1、改善柱塞体系规划。经过屡次证明，选用优先阀与负荷传感全柱塞转向器方式，新体系能够依照转向需求，优先向其分配流量，不管负载大小、方向盘转速凹凸均能保证供油足够，剩下有些可悉数供应作业装置回路运用，然后消除了因为转向回路供油过多而造成功率丢失，进步了体系功率，下降了柱塞泵的作业压力。

2、优化规划动臂油缸和柱塞泵外型，下降体系作业压力。经过优化计算，动臂油缸选用规范系列80/4。柱塞泵排量由10ml/r进步为14ml/r，体系调定压力为14MPa，满足了动臂油缸举升力和速度需求。

3、在运用过程中还应留意装载机的准确运用与保护，定时增加或更换液压油，坚持油的清洁度，加强平时查看和保护。